Galán explica si cambiará el Pico y Placa en la Bogotá
8 Ene 2024
08:52 AM
¿Cambiará el Pico y Placa en Bogotá? Carlos Fernando Galán explica cuáles son sus planes
El nuevo alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, explica cuáles son sus planes con el Pico y Placa de la ciudad.
Luego de la posesión de Carlos Fernando Galán como nuevo alcalde de Bogotá, junto a su equipo de trabajo, evalúan diferentes aspectos de la ciudad y uno de los más importantes es la movilidad, por eso ha sido necesario plantear cómo regirá el Pico y Placa en la ciudad.
Según indicó el nuevo alcalde de Bogotá, su equipo de trabajo comenzó las labores de empalme con la administración anterior e inmediatamente empezó a adelantar estudios para determinar la mejor alternativa para reformar las condiciones establecidas para el Pico y Placa. Sin embargo, aseguró que durante los primeros meses del año se mantendrá el mismo modelo.
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En una rueda de prensa, el alcalde expresó que se debe ampliar temporalmente mientras él y su equipo terminan los estudios correspondientes, con esto podrán tomar decisiones basadas en los resultados y con sustento técnico "para saber cuál es la mejor fórmula".
Galán indicó que los cambios al Pico y Placa deben tener en cuenta factores como el impacto económico y la influencia de la movilidad en la ciudad. Así que prefiere tomar el tiempo necesario para evaluar las opciones que se tenga para este aspecto de la movilidad.
Resaltó también que la medida del Pico y Placa no se quitará en la capital, pues la ciudad estará por un tiempo en obras, lo que genera algunos problemas de tráfico. Aunque sabe que muchos ciudadanos esperan que esta medida se elimine, resalta que es una decisión imposible y por el momento solo se puede modificar.
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¿Cómo funciona el Pico y Placa en Bogotá?
Esta medida rige desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. y los vehículos se dividen en dos grupos: los días pares NO pueden circular los carros con placa terminada en 6, 7, 8, 9 y 0 y los días impares los vehículos con placa terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
