Aprietan bolsillo a viajeros: peajes en el norte suben de precio desde HOY
10 Mayo 2025
09:51 AM
Aprietan bolsillo a viajeros: peajes en el norte suben de precio desde HOY
La Agencia Nacional de Infraestructura confirmó el aumento.
A partir de este sábado 10 de mayo de 2025, los conductores que transiten por el norte de Bogotá tendrán que pagar más en los peajes de Andes, Fusca y Unisabana.
Se trata de un incremento tarifario que no se aplicará de una sola vez, sino que irá subiendo de forma progresiva hasta julio de 2027.
El ajuste hace parte de lo pactado en los contratos de concesión de los proyectos "Accesos Norte 1 y 2", liderados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
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¿Por qué suben los peajes?
La subida de precios ya estaba contemplada dentro del contrato, pero su aplicación había sido suspendida por decisión del Ministerio de Transporte. Ahora, con la Resolución 20253040016596 del 7 de mayo, se retoma el cronograma y los nuevos valores empiezan a regir este sábado.
Desde la ANI aseguran que estos recursos son fundamentales para financiar las obras viales que buscan mejorar el ingreso y la salida del norte de Bogotá, una de las zonas más congestionadas.
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Nuevas tarifas en los peajes Andes y Fusca
Así quedarán los precios desde este 10 de mayo:
- Categoría I (carros particulares pequeños): pasa de $12.700 a $13.600
- Categoría II (camionetas y similares): pasa de $22.000 a $23.700
- Categoría III (vehículos de carga medianos): pasa de $14.300 a $15.700
- Categoría IV (vehículos de transporte especial): pasa de $31.900 a $33.600
- Categoría V (buses y camiones grandes): pasa de $48.400 a $50.100
- Categoría VI (tractomulas): pasa de $62.100 a $63.800
- Categoría VII (vehículos especiales o sobredimensionados): pasa de $68.800 a $70.500
Nuevas tarifas en el peaje Unisabana
Este peaje solo aplica a las categorías más altas. Desde este sábado se pagará así:
- Categoría V: de $48.400 a $50.100
- Categoría VI: de $62.100 a $63.800
- Categoría VII: de $68.800 a $70.500
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¿Qué sigue?
Los aumentos seguirán aplicándose de forma gradual hasta mediados de 2027. Aunque la medida busca mejorar la infraestructura, muchos usuarios frecuentes de la vía expresan su inconformidad por el impacto que tendrá en sus bolsillos, especialmente quienes deben recorrerla a diario por trabajo o transporte de mercancías.
Las autoridades insisten en que este es un paso necesario para seguir avanzando en el mejoramiento vial del norte de Bogotá, que durante años ha enfrentado serios problemas de movilidad.
Fuente
Alerta Bogotá
