Contratista se va y deja el caos: trancones eternos en la Av Ciudad de Cali

La avenida Ciudad de Cali, una de las principales arterias viales del suroccidente de Bogotá, se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza para miles de ciudadanos. La razón: el abandono de obras clave por parte del consorcio contratado para construir un tramo de la troncal de TransMilenio. Mientras tanto, los trancones y la incertidumbre no dan tregua.

Actualmente, Bogotá cuenta con más de 1.200 frentes de obra activos, pero uno de los más estratégicos —por su conexión con el Metro de Bogotá y la Troncal Américas— está en problemas. Se trata del proyecto de ampliación y adecuación de la troncal de TransMilenio en la avenida Ciudad de Cali, que incluye estaciones, puentes, glorietas y ciclorrutas.

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Proyecto en cifras y realidades

• Longitud: 7.4 kilómetros.
• Estaciones: 8 (6 nuevas y 2 reconstruidas).
• Cicloestaciones: 7.
• Inversión: $709.430 millones.
• Beneficiarios: Más de 1,1 millones de personas de Kennedy y Bosa.

A la fecha, el avance general de las obras es del 80,35%, con los grupos 1, 3 y 4 en más del 70% de ejecución. El grupo 1 ya está en el 99,9% y se prevé su entrega en el segundo semestre del año.

El grupo 2, que comprende el tramo entre la Av. Bosa y la Av. Villavicencio, ha sido declarado en estado de abandono. Tiene un atraso superior al 50%, lo que motivó al IDU a declarar oficialmente la caducidad del contrato IDU 1647 de 2020 con el Consorcio Santa María 004.

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¿Qué implica la caducidad del contrato?

Este tipo de sanción significa que el contrato fue cancelado anticipadamente por incumplimiento. Como consecuencia:

• Se ejecutarán las pólizas de cumplimiento del contratista.
• El IDU debe abrir una nueva licitación para adjudicar las obras restantes.
• Se investigan presuntas maniobras de insolvencia por parte de los socios del consorcio: ALCA Ingeniería y Castro Cherasi S.A.

Según denuncias públicas, numerosos obreros y subcontratistas quedaron sin pago, mientras que parte de la infraestructura —como el puente elevado junto a la estación 2 del Metro— lleva más de tres años abandonada.

Denuncia en redes sociales

El creador de contenido Jhon de VIDJCB publicó un video denunciando el abandono del tramo y explicando paso a paso la situación. En sus palabras:

“Este tramo quedó totalmente paralizado. El consorcio incumplió, y ahora el IDU debe buscar un nuevo contratista. No es justo que los vecinos de esta zona sigan atrapados en el caos.”

John también recordó que situaciones similares se han resuelto antes y pidió rapidez para garantizar la calidad de vida de los residentes.

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¿Y el IDU qué dice?

Hasta el momento, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) no ha emitido un pronunciamiento oficial frente a la caducidad del contrato y la situación actual de las obras del Grupo 2. Sin embargo, en comunicación con Alerta Bogotá, voceros de la entidad confirmaron que el próximo viernes 27 de junio ofrecerán una declaración pública para dar claridad sobre lo sucedido y anunciar las acciones a tomar.

¿Qué sigue?

Desde la ciudadanía se exige celeridad en la adjudicación del nuevo contrato. Algunos proponen que el contratista del Grupo 1, cuyo desempeño ha sido destacado, asuma las obras restantes. La urgencia es clara: recuperar la movilidad, la seguridad y la confianza ciudadana en la gestión de los megaproyectos de la ciudad.

#AquíSíPasa, pero los vecinos de la avenida Ciudad de Cali siguen esperando que pase lo más importante: la solución.