Tras 60 años Nueva mega avenida uniría Soacha con el norte de Bogotá
Más de 2,7 millones de ciudadanos en Suba, Engativá y Kennedy se beneficiarán con la reducción de tiempos de viaje.
Después de más de seis décadas de promesas incumplidas, el proyecto de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) vuelve a la agenda con fuerza. Esta megaobra busca conectar Soacha con el norte de Bogotá, aliviar el tráfico y sacar a la capital del puesto 40 entre las ciudades con peor movilidad en el mundo.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció que, junto al Banco Mundial, estructurará el tramo más esperado: la ALO Centro, que irá desde la calle 13 hasta la calle 80. El modelo será de alianza público-privada, donde una empresa privada financiará, construirá y operará la vía, considerada la columna vertebral para descongestionar el occidente bogotano.
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¿Por dónde pasará la ALO?
El proyecto completo contempla 22,6 kilómetros divididos en tres tramos:
- ALO Sur: De Soacha a la calle 13 (9,8 km).
- ALO Centro: De la calle 13 a la calle 80 (6 km).
- ALO Norte: De la calle 80 a la calle 153 (6,8 km).
La vía será una “supercalle” de hasta 100 metros de ancho, diseñada para conectar el sur y el norte de la ciudad, integrando zonas clave y mejorando la movilidad para millones de ciudadanos.
Más de 2 millones de beneficiados
El impacto será enorme: 2,7 millones de personas, principalmente de estratos 1, 2 y 3, podrán reducir tiempos de desplazamiento y recuperar horas valiosas para su vida familiar. Localidades como Suba, Engativá, Fontibón, Kennedy y Bosa serán las más favorecidas, al contar con un corredor que conectará todo el borde occidental de Bogotá.
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¿Cuándo será realidad?
Aunque el anuncio genera entusiasmo, las autoridades advierten que el proceso apenas comienza. Antes de ver maquinaria en obra, se deben cumplir tres pasos:
- Estructuración: Finalizar estudios técnicos y financieros.
- Licitación: Seleccionar la empresa que invertirá y ejecutará la obra.
- Construcción: Solo después de firmar el contrato se iniciará el movimiento de tierra.
Por ahora, Bogotá celebra que el proyecto más antiguo de su historia salió del congelador. ¿Será esta la vez definitiva? La ciudad cruza los dedos para que el “milagro” se cumpla.
