Se acabó el paseo de los huecos: por fin le meten mano a la Séptima
El Distrito, el IDU y la UMV están rehabilitando en tiempo récord la malla vial de este importante corredor.
La movilidad en Bogotá lleva años siendo uno de los temas más complicados para quienes viven, trabajan o transitan por la ciudad. Especialmente en los corredores más emblemáticos, como la carrera Séptima.
En esta vía la historia de los huecos, el deterioro del asfalto y los trancones interminables es bien conocida por todos. Por eso, cuando se anuncian avances en la rehabilitación de la malla vial, esta es una mejora directa para quienes las usan día a día.
Actualmente, distintas entidades trabajan de forma articulada para transformar los puntos más críticos del oriente de la ciudad. La intervención que avanza sobre la Séptima es parte de un plan mayor que ya está mostrando resultados tangibles. Conozca los detalles.
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¿Por dónde van las obras en la carrera Séptima?
El tramo intervenido se extiende desde la calle 24 hasta la calle 100, abarcando zonas clave de las localidades de Santa Fe y Chapinero.
Allí, más de 77.000 metros cuadrados de vía ya han sido rehabilitados, beneficiando a cerca de un millón de personas que circulan por este importante corredor.
Los trabajos incluyen cambio de carpeta asfáltica, tapado de huecos y adecuación de ciclorrutas, con el objetivo de ofrecer un trayecto más seguro tanto para vehículos como para ciclistas. Según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), falta poco para que se inicie la demarcación de la ciclorruta en ambos sentidos de la vía.
🔍 Viernes de revisión de obras: hoy el director del IDU @OrlandoMolanoP estuvo en la #GranIntervención de la carrera 7ª. Estamos conservando, señalizando y pronto esta vía estará completamente lista para todos los bogotanos. 💪 pic.twitter.com/VNJnN5bXyd
— IDU Bogotá (@idubogota) June 6, 2025
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¿Quiénes están detrás de esta intervención vial?
Este esfuerzo es liderado por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) en conjunto con la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV). En total, el proyecto busca recuperar 90.121 metros cuadrados de malla vial, y para lograrlo trabajan más de 240 personas en turnos diurnos y nocturnos.
El director del IDU, Orlando Molano, ha estado presente en los recorridos de verificación. Durante su visita al tramo de la calle 48 y también en la calle 79, destacó los avances y reiteró el compromiso por mejorar no solo la movilidad, sino también la seguridad y la calidad del entorno.
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¿Cómo se conecta esta obra con el resto de la ciudad?
Esta intervención en la Séptima hace parte de un plan mayor que ya suma más de 127.000 metros cuadrados de vías mejoradas en toda Bogotá. Otros tramos que han recibido atención son:
- Autopista Norte: 20.000 metros cuadrados intervenidos
- Avenida calle 127: 13.000 metros cuadrados intervenidos
- Avenida Rojas: 17.000 metros cuadrados intervenidos
El enfoque es intervenir zonas estratégicas para aliviar la congestión, disminuir accidentes y facilitar los trayectos cotidianos. Las cifras muestran un avance sólido que espera mantenerse en el tiempo.
Fuente
Alerta Bogotá
