
Transmipass: el saldo no se acumula, los transbordos cuestan y más ‘secretos’ del nuevo servicio de Transmilenio
Transmipass, el nuevo servicio de Transmilenio y del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), empezó a funcionar desde el martes 3 de junio y ha sido presentado como una forma de ahorro en la tarifa.
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A saber: desde el pasado 18 de enero, el pasaje de Transmilenio, SITP o Transmicable cuesta 3.200 pesos. Si el usuario tiene tarjeta personalizada, los transbordos cuestan cero pesos, con una ventana de tiempo de 125 minutos (dos horas y cinco minutos, en otras palabras).
Transmipass, por su parte, ofrece la opción de pagar 160.000 pesos mensuales por “65 pasos o ingresos al sistema”, según explica Transmilenio. Si se divide esa cifra por cada “ingreso al sistema”, el resultado es de 2.462 pesos. Visto así, se puede decir que es un ahorro de 738 pesos por cada pasaje.
Pero hay que ser claros: para que haya ahorro, cada usuario debería usar la tarjeta más de cuatro veces al día.
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La letra 'pequeña' de Transmipass
Si una persona, por ejemplo, toma Transmilenio para ir únicamente de su casa al trabajo (y del trabajo a su casa), estaríamos hablando de dos ingresos diarios al sistema. Y si hace esto sólo de lunes a viernes, serían unos 40 pasajes al mes, lo que da como resultado 128.000 pesos mensuales, con la tarifa de 3.200. Conclusión: a esta persona no le sirve el Transmipass.
“[El Transmipass] Está diseñado para pasajeros que usen el sistema con regularidad, es decir, que utilicen el sistema entre 4 y 6 veces al día”, detalla Transmilenio.
Acá se debe tener en cuenta algo clave: el usuario de Transmipass sólo puede hacer seis ingresos al sistema por día. Si necesita hacer un séptimo paso o ingreso, debe recargar la tarjeta, y le cobrarán los 3.200 pesos (la tarifa plena). Por ejemplo, si el usuario debe usar el Transmipass ocho veces durante un día, debe hacer una recarga adicional de 6.400 pesos.
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A lo anterior se suma una aclaración que aparece en la página de la Alcaldía de Bogotá: "Con TransMiPass no aplican los transbordos a cero pesos. A los usuarios que utilicen los diferentes componentes del SITP (Troncal, TransMiZonal y TransMiCable) se les descuenta un pasaje por cada paso o ingreso que hagan".
En ese sentido, si alguien usa Transmilenio o SITP cuatro veces al día, pero dos de esas corresponden a transbordos, le convendría más tener una tarjeta personalizada. Además, con la personalizada, el usuario puede tener un “crédito” de hasta dos pasajes diarios si se queda sin saldo.
Por el contrario, con Transmipass, "las recargas adicionales con la tarifa plena no tienen los beneficios de una tarjeta personalizada", precisa Transmilenio.
Si alguien usa Transmipass por primera vez, tiene que descargar la aplicación Maas y, aparte de los 160.000 mensuales, debe pagar 8.000 por la tarjeta y 210 por el servicio, para un total de 168.210 pesos. O sea, la tarjeta cuesta 8.000 pesos y se reclama presentando el documento de identidad en alguno de los portales de Transmilenio.
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Por último, el saldo del Transmipass no se puede acumular: se tienen que gastar los 65 ingresos durante 30 días contados a partir de la primera vez que se use, no desde el día en que se haga la recarga.
En todo caso, para Transmilenio, la implementación de este servicio es algo histórico: “Con la Transmipass podrán ahorrar tiempo y dinero las personas que prefieran el transporte público para todos sus viajes en la ciudad, días hábiles y fines de semana. Es la primera vez que se hace esto en Colombia y sabemos que es el primer paso para diferentes tipos de abono en nuestro sistema”, dijo María Fernanda Ortiz Carrascal, gerente de Transmilenio, citada por un comunicado de la Alcaldía de Bogotá.