Cuánto cuesta el cupo de taxi en Bogotá
El cupo de taxi es un permiso clave para operar en la ciudad y su valor depende de acuerdos entre particulares.
El valor de los cupos de taxi en Bogotá volvió a ser tema de interés tras una entrevista emitida en el programa Alerta Taxiviris de Alerta Bogotá 104.4 FM, en la que se explicó cómo funciona este permiso, por qué su precio varía y quién define cuánto cuesta. La información fue entregada durante una conversación radial con el taxista Eduardo González.
El cupo de taxi es la autorización que habilita a un vehículo para prestar el servicio público individual en Bogotá. Este permiso no tiene un precio oficial fijado por la autoridad de tránsito y su valor no está sujeto a una tarifa regulada por el Distrito ni por el Gobierno nacional. En la práctica, el costo del cupo se define en transacciones entre particulares.
“No hay quien regule: ni la Secretaría de Tránsito y Movilidad, ni el Gobierno Distrital, ni el Gobierno Nacional; no hay quien regule eso”, explicó el taxista, que tiene 14 años de experiencia en la ciudad.
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¿Cuánto cuesta el cupo de taxi en Bogotá?
Durante la entrevista, el taxista indicó que el precio del cupo ha variado de manera significativa a lo largo de los años. Según explicó González, en distintos periodos el valor del cupo ha oscilado entre los 50 y los 100 millones de pesos, dependiendo del comportamiento del mercado y de la demanda existente en cada momento.
El valor que se maneja en el mercado suele tomar como referencia los precios establecidos por empresas de taxis y concesionarios, que concentran un número importante de cupos. Sin embargo, estos montos no corresponden a una tarifa oficial, sino a acuerdos comerciales entre vendedores y compradores.
¿Quién coloca el precio del cupo de taxi?
El conductor explicó que ninguna entidad pública regula el precio del cupo. Esto significa que el propietario de un cupo puede ofrecerlo por el valor que estime conveniente, sin un límite máximo o mínimo establecido por norma.
Esta falta de regulación ha generado diferencias entre el precio al que los cupos se venden y el valor que reciben los propietarios cuando deciden transferirlos. En algunos casos, se reporta que los cupos se compran a precios inferiores a los anunciados en el mercado, mientras que al momento de adquirirlos, los costos aumentan.
El taxista entrevistado explicó que esta situación se presenta especialmente cuando la transacción se realiza a través de empresas de taxis, las cuales actúan como intermediarias en la compra y venta de los cupos.
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¿Qué incluye y qué no incluye el valor del cupo?
El cupo de taxi no incluye el vehículo ni los gastos asociados a su operación. Además del valor del cupo, el propietario debe asumir costos como el mantenimiento del carro, revisiones técnico-mecánicas, rodamiento, afiliaciones y otros trámites exigidos para la operación legal del servicio.
En el caso de los conductores, se indicó que deben asumir pagos relacionados con seguridad social, aportes a salud y otros requisitos administrativos para poder obtener la tarjeta de control y trabajar legalmente.
"Estos señores de las empresas grandes de taxis, cuando el vehículo tiene un accidente o presenta un problema de tránsito, no brindan ningún beneficio ni ayuda, ni al dueño del vehículo, ni al conductor", expresó el taxista, refiriéndose al cupo.
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Finalmente, en la entrevista se advirtió que el valor del cupo puede verse afectado por la llegada del transporte a través de plataformas digitales. Según González, existe preocupación entre propietarios de taxis ante la posibilidad de que el sistema sea modificado en el futuro.
"Yo sé que eso va a pasar, en algún momento los cupos van a dejar de funcionar y no sé qué alternativa se va a tomar, porque la gente vive de su vehículo y trabaja con su vehículo", dijo.
Fuente
Alerta Bogotá
