Ciclorrutas en Bogotá: concejales debaten sobre posibilidad de tomar más espacios de las vías vehiculares
Ciclorrutas en Bogotá: concejales debaten sobre posibilidad de tomar más espacios de las vías vehiculares
RCN Radio - La FM
13 Oct 2021 08:50 AM

Ciclorrutas en Bogotá: concejales debaten sobre posibilidad de tomar más espacios de las vías vehiculares

Carolay
Morales
@Carolaymorales
El Plan de Ordenamiento Territorial propone una transición para que las vías sean de todos, no solo de los vehículos.

Mientras el concejal Diego Laserna cree que "Bogotá debe hacer una transición para que las vías sean de todos", la concejala Carolina Arbeláez considera que "el Distrito está improvisando con las ciclorutas". 

"Debe haber una mejor planeación, una mejor propuesta, porque lo que está contemplado en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) de Bogotá es muy preocupante en materia de movilidad. La ciudad va a estar en obra negra por los proyectos del Metro, Cable y Regiotram. Eso va a ser un caos mayor del que vivimos a diario, si le quitan más carriles a las vías para las bicicletas", indicó Arbeláez.

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Aclaró que "no estoy en desacuerdo con la bicicleta. Creo que debe haber una mayor planeación para que no haya improvisación y esto sea más caótico de lo que está ya en la ciudad". 

[AUDIO] Carolina Arbeláez, vicepresidenta Concejo Bogotá, y concejal Diego Laserna hablan sobre obras en vías de la capital.

Por su parte, el concejal Laserna indicó que "lo que está planteado en el POT para los próximos doce años en Bogotá es muy importante. Propone una transición para que las vías sean de todos, no solo de los vehículos. La pandemia, además, abrió e incrementó la posibilidad de los ciudadanos para tomar este medio de transporte. Por eso creo que son necesarias más vías para los bici-usuarios". 

Añadió que "se debe evitar enviar mensajes apocalípticos de que esto será peor. Creo que debemos construir una ciudad y unas vías donde quepamos todos". 

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Sin embargo, para la concejala Arbeláez, el caso de la cicloruta por la séptima hacia el norte, "pone en evidencia el enorme trancón que se genera, en parte por la cicloruta y lo más curioso, es que casi no hay tránsito de bicicletas por ese lugar". 

Sostuvo que si Bogotá va a estar en obra en los próximos doce años, "lo mínimo es que el Distrito haga una mejor planeación de las ciclorutas para que no afecte más la movilidad de la ciudad. El norte, por ejemplo, con estos proyectos, va a estar incomunicado". 

Laserna reiteró la importancia de crear "espacios para todos y por eso el Distrito está planeando por dónde deben ir las nuevas ciclo-rutas". 

Fuente
Sistema Integrado de Información