Motociclistas en Bogotá reducen velocidad ¿se cansaron de las multas?
Las muertes por siniestros viales se redujeron en un 15 % durante el 2025 en comparación con el mismo periodo del 2024.
Durante años, las motocicletas han representado una alternativa ágil y eficiente frente al tráfico bogotano. Actualmente, conforman el 60 % del parque automotor, según datos de la Secretaría de Movilidad. Esta alta presencia en las vías también ha venido acompañada de un incremento en los índices de siniestralidad vial, siendo el exceso de velocidad uno de los factores más recurrentes.
Ahora, un informe técnico respaldado por la Universidad Johns Hopkins ofrece un panorama alentador: los motociclistas están comenzando a reducir la velocidad. ¿Se trata de un cambio cultural impulsado por la pedagogía o simplemente de una reacción ante el temor a las fotomultas?
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Motociclistas en Bogotá reducen velocidad
Según el estudio, entre febrero de 2024 y marzo de 2025, el porcentaje de motociclistas que excedía el límite permitido pasó del 61 % al 47 %. En el caso del total de conductores, la cifra bajó del 42 % al 30 %. Este cambio coincide con la aplicación del Plan de Gestión de Velocidad del Distrito, el cual combina señalización, cámaras de detección, mejoras en la infraestructura vial y campañas educativas orientadas al cambio de comportamiento.
Uno de los puntos más discutidos ha sido la instalación de las cámaras conocidas como “salvavidas”, o fotomultas. Aunque muchos conductores consideran que se trata de un mecanismo de recaudo, lo cierto es que los datos muestran un impacto real en la disminución de la velocidad promedio.
“Bogotá y su límite máximo de velocidad se mantienen en 50 km/h. Esa es la velocidad segura. Estamos viendo cambios en el comportamiento gracias al plan que prioriza la vida”, declaró Claudia Díaz, secretaria de Movilidad, durante la presentación del Informe de Seguridad Vial 2025.
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Reducción de muertes por siniestros viales
El informe también resalta un resultado clave: las muertes por siniestros viales se redujeron en un 15 % durante el primer cuatrimestre de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta caída ha sido interpretada por las autoridades como una señal clara del impacto positivo de las acciones implementadas.
José López, jefe de la Oficina de Seguridad Vial, enfatizó: “
