Bogotá continúa viviendo una intensa transformación en su infraestructura. Actualmente, la capital tiene más de 1.000 frentes de obra activos, enfocados en mejorar las vías, modernizar el espacio público y ofrecer una movilidad más eficiente a los ciudadanos. 

Entre los proyectos más importantes se encuentra la primera línea del Metro, que cerró octubre con un avance superior al 67% y se mantiene como la obra principal para la alcaldía.

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El progreso del Metro ha implicado intervenciones en diferentes puntos de la ciudad, y para mantener el ritmo de construcción se han programado nuevos cierres viales. Uno de los más recientes fue autorizado por la Secretaría Distrital de Movilidad para facilitar la instalación de vigas pórtico del viaducto que hará parte de la Línea 1.

Cierre en la avenida Primero de Mayo

Según informó la secretaría, desde el viernes 14 de noviembre se cerrará temporalmente un tramo de la avenida Primero de Mayo, entre la calle 34 sur y la carrera 71F, en sentido occidente - oriente. Las labores se llevarán a cabo entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana, durante un periodo estimado de dos meses. “Estos trabajos son necesarios para avanzar con la construcción del viaducto del Metro, una estructura esencial dentro del proyecto”, señaló la empresa del Metro.

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Desvíos y rutas alternas para conductores

La Secretaría de Movilidad estableció un Plan de Manejo de Tránsito que permitirá mantener la circulación en la zona mientras se desarrollan las obras. Los vehículos particulares y de transporte público que se desplacen en sentido occidente - oriente por la avenida Primero de Mayo deberán utilizar un carril habilitado en contraflujo sobre la calzada norte.

Para quienes transitan desde el occidente y buscan conectar con la avenida Boyacá hacia el norte, el desvío recomendado es por la calzada norte en contraflujo, carrera 70B al sur y calle 35 sur al occidente. Por su parte, los conductores que vengan del norte por la Boyacá y deseen tomar la Primero de Mayo al oriente, también deberán usar el carril habilitado en contraflujo.

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En sentido contrario, es decir, oriente - occidente, el tránsito continuará por los dos carriles disponibles de la calzada norte. Mientras tanto, los peatones podrán seguir usando los andenes y pasos peatonales existentes, que permanecerán habilitados durante toda la intervención.

Avenida Caracas también tendrá un nuevo cierre vial

La construcción del viaducto del Metro también continúa avanzando en la avenida Caracas, donde se puso en marcha un nuevo cierre vial entre la calle 76 y la avenida calle 80. De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, esta intervención se extenderá durante aproximadamente un mes y requerirá restricciones permanentes las 24 horas del día, con el fin de facilitar las labores de obra y garantizar la seguridad de los trabajadores y peatones.

Dentro de las medidas adoptadas se encuentra el cierre total de la calzada mixta en sentido sur–norte entre las calles 76 y 77, además de la reducción de carriles en algunos tramos de la vía exclusiva de TransMilenio. También se programaron cierres parciales entre la calle 77 y la avenida calle 80, así como en los conectantes que dirigen hacia el occidente y en el acceso hacia la avenida calle 80 para los vehículos que se movilizan hacia el sur.

Según la entidad distrital, estas modificaciones hacen parte del cronograma general del proyecto y buscan mantener el ritmo de construcción del Metro. Para reducir los impactos sobre la movilidad, se dispuso un Plan de Manejo de Tránsito con rutas alternas para los conductores. Quienes se desplacen desde el oriente por la calle 77 y necesiten llegar a la avenida calle 80 podrán hacerlo por las carreras 16A, 20C, 22 o 24, tomando las calles 76, 83 o 84 según su destino.