TransMilenio estrena estación y funcionará a partir de HOY
Los usuarios de TransMilenio recibirán orientación por parte del personal dispuesto en la estación.
Desde el sábado 21 de junio de 2025, comenzó a operar una estación temporal en la Calle 34, como parte de las adecuaciones logísticas necesarias para continuar con la construcción del viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá. Esta solución transitoria forma parte de un esquema operativo diseñado para mantener el servicio troncal de TransMilenio mientras se desarrollan las obras en la avenida Caracas.
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El nuevo punto de abordaje busca cubrir la demanda de movilidad de más de 22.000 personas que diariamente utilizan este corredor, y que podrían verse afectadas por los trabajos de infraestructura que actualmente se ejecutan en el tramo correspondiente a este frente de obra.
Rutas reorganizadas durante intervención en la avenida Caracas
Con la entrada en funcionamiento de esta estación, 12 rutas troncales fueron redistribuidas en dos vagones. Entre los servicios habilitados se incluyen conexiones hacia portales como Suba, Norte, 80, Usme, Tunal, Banderas y El Dorado, entre otros. El servicio de Ruta Fácil 6 estará presente en ambos vagones.
Esta reorganización pretende facilitar los desplazamientos habituales, evitando interrupciones en la cobertura del sistema y garantizando conexiones eficientes con otras troncales. Los usuarios recibirán orientación por parte del personal dispuesto en la estación, con el objetivo de informar sobre los nuevos recorridos y puntos de acceso.
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TransMilenio estrena estación y funcionará a partir de HOY
Avanza la construcción del viaducto del Metro con apoyo del sistema troncal
Según información de la Empresa Metro de Bogotá, el uso de estaciones temporales permitirá avanzar sin detener el tránsito del sistema de transporte masivo. Estas estructuras desmontables se ubicarán unos metros al norte o al sur de las estaciones actuales, dependiendo del tramo en intervención, y se desactivarán una vez entren en operación las estaciones definitivas del Metro.
Sectores como Calle 39, Marly, Calle 57, Flores y Calle 76 también tendrán estaciones provisionales en el transcurso de los próximos meses. Las versiones finales estarán ubicadas en los puntos definidos por el trazado del viaducto, principalmente en zonas con columnas tipo pórtico, e incluirán integración directa con las estaciones del Metro de Bogotá en algunos casos.
Recomendaciones para el uso de la estación Calle 34
La administración del sistema ha compartido un conjunto de siete recomendaciones para mejorar la experiencia de los usuarios en esta nueva estación. Entre ellas, se destacan evitar obstrucciones en los accesos, permitir el descenso de pasajeros antes de subir, y planear el viaje con anticipación para evitar congestiones en horas pico.
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Los usuarios también son llamados a respetar las filas, evitar empujones y desplazarse hacia el fondo del articulado una vez ingresen. Además, se recomienda recargar la tarjeta tullave antes de ingresar a la estación, a fin de agilizar el proceso de ingreso y mejorar el flujo de pasajeros.
De acuerdo con la gerencia de TransMilenio, se trata de una medida temporal que forma parte de un esfuerzo mayor para mantener la movilidad en Bogotá mientras avanza la construcción del sistema metro-ferroviario, considerado uno de los proyectos más relevantes de infraestructura de la ciudad.
Fuente
Sistema Integrado Digital
