Las obras en Bogotá no se detienen. Actualmente, en la ciudad hay más de 1.000 frentes activos, los cuales buscan mejorar la movilidad y la calidad de vida de los habitantes.

La obra principal que se desarrolla en la ciudad es la de la primera línea del Metro de Bogotá, la cual alcanza un avance del 67,17%. Esta ha sido la prioridad de la alcaldía; sin embargo, paralelamente se ejecutan otras intervenciones que han tenido impactos en la movilidad.

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La Secretaría Distrital de Movilidad anunció ajustes temporales en el occidente de Bogotá debido a las obras de rehabilitación en la avenida calle 72, una zona de alto flujo vehicular en Engativá. Las intervenciones buscan mejorar la estructura de las losas de concreto y requieren cierres durante varios días.

Cierres programados durante las obras en la 72

Las obras comenzaron en la noche del jueves 27 de noviembre de 2025 y se extenderán de manera continua hasta las 5:00 a. m. del lunes 1 de diciembre. Durante este periodo funcionará un cierre de 24 horas sobre el carril norte de la calzada norte de la avenida calle 72, específicamente entre la carrera 89 y la carrera 90, en sentido oriente-occidente.

El cierre hace parte del Plan de Manejo de Tránsito (PMT) autorizado por la Secretaría Distrital de Movilidad, que permite adelantar las obras sin comprometer la seguridad de los usuarios. 

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Aunque esta obra restringe uno de los carriles, se mantendrá habilitada la circulación por el otro carril disponible en la calzada norte, lo que permitirá que los desplazamientos no se detengan por completo.

Medidas para evitar el trancón

La Secretaría explicó que quienes se movilizan por esta vía podrán seguir utilizando la ruta habitual, pues el sentido oriente-occidente no se cerrará completamente. Tanto vehículos particulares como buses del sistema de transporte público transitarán por el carril que permanecerá habilitado mientras avanzan las obras.

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La entidad recordó a la ciudadanía la importancia de planear sus desplazamientos con antelación, especialmente en horas pico, ya que la reducción de un carril puede generar trancones. 

A diferencia de la restricción para vehículos, los peatones y ciclistas no verán cambios en su recorrido. Los andenes se mantendrán en funcionamiento normal durante toda la intervención.