TransMilenio por la Boyacá sería una realidad: piden dejar diseños listos

En medio del debate sobre movilidad, realizado por la Comisión de Plan del Consejo de Bogotá, el concejal Juan David Quintero resaltó la urgencia de encontrar una solución al congestionamiento vehicular en el occidente de Bogotá; instando a la pertinencia de la inclusión de estudios y diseños para un sistema de transporte público masivo en la Avenida Boyacá dentro del Plan Distrital de Desarrollo. 

Con 36 kilómetros de longitud, la Avenida Boyacá es uno de los corredores más extensos de la ciudad.

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“Todos los bogotanos tienen derecho a moverse en un transporte masivo digno por esta vía y no perder más la vida en un trancón eterno”, dijo el concejal.

Quintero recuerda el intento previo de implementar una troncal de TransMilenio en esta vía durante la administración de Petro, proyecto que fue descartado debido a dificultades técnicas. “Improvisación de su administración, se tuvo que revocar el proceso de contratación porque había un tubo madre del Acueducto”.

El concejal subraya que la solución de transporte en la Avenida Boyacá no solo es necesaria, sino que debe ser una prioridad para la ciudad, ya que afecta positivamente a más de 4.9 millones de ciudadanos que la utilizan a diario. En este sentido, aboga por la continuación de proyectos previamente iniciados, como la construcción de TransMilenio en esta importante vía de la capital colombiana.

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Según el concejal Quintero, realizar el TransMilenio por la Avenida Boyacá, sería la solución a muchos de los trancones que se presentan por este corredor vial, adicionalmente destaca que serían muchos los que se beneficiarían, pues la avenida recorre cerca de 40 barrios en localidades como  Suba, Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Ciudad Bolívar y Usme.

De igual forma, destacó que para 2016 “Transmilenio debía tener 388km de troncal construidos y hoy, a 2024, no llega a los 116km, por eso no es raro que el sistema esté colapsado. Los proyectos hay que empezarlos y terminarlos”.