El cierre de la vía Bogotá - Villavicencio mantiene en crisis a miles de familias y sectores productivos de los Llanos Orientales desde el pasado 7 de septiembre, cuando un nuevo derrumbe provocó la emergencia. 

Este corredor, fundamental para la economía nacional, conecta el 13 % del PIB agroindustrial del país y actualmente solo opera al 50 % de su capacidad debido a los constantes derrumbes y deslizamientos. El transporte de pasajeros, el comercio y la movilidad de alimentos continúan afectados, sin saber cuándo la vía volverá a operar en condiciones normales.

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Cierre de la vía golpea duro en el bolsillo del país

Desde el Concejo de Bogotá, se ha lanzado una alerta debido a que las pérdidas económicas crecen cada día. Solo en los primeros diez días del cierre, los daños superaron los $500.000 millones. 

Se calcula que el impacto diario alcanza más de $20.000 millones en el comercio y cerca de $50.000 millones en la economía del Meta. Además, la situación también ha provocado retrasos en el traslado de mercancías, con cerca de 4.000 vehículos de carga atrapados o con rutas más extensas que encarecen los costos logísticos. 

En el pasado mes de septiembre, las pérdidas ya superaban los $55.000 millones, con riesgo de desabastecimiento de combustibles como gasolina y ACPM, además de un incremento en los precios del transporte rural.

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El transporte intermunicipal también atraviesa una crisis profunda. Se estima que cada día más de 11.000 pasajeros quedan sin poder viajar. Los despachos de buses se han reducido en un 75 %, los tiquetes han duplicado su precio y las rutas alternas, como las de Sisga y Cusiana, implican trayectos que suman entre ocho y once horas adicionales. 

De los 230 viajes diarios habituales, actualmente solo se cumplen unos 70. En la primera jornada de cierre, las pérdidas para el transporte ascendieron a $390 millones, mientras que durante los fines de semana llegaron a $845 millones.

En el departamento del Meta, las afectaciones totales se aproximan a los $480.000 millones. La ganadería, la palma, el caucho, el arroz, los frutales y otros productos agrícolas registran pérdidas diarias por $18.000 millones, mientras que la agroindustria y el turismo también reportan caídas significativas. Según cifras locales, el 72 % de los productores de perecederos ha sufrido impactos directos y la ocupación hotelera en Villavicencio ha caído a menos del 40 %.

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El Concejo de Bogotá pide acciones concretas al Gobierno

Ante la magnitud de la crisis, el Concejo de Bogotá ha comenzado a promover espacios que buscan reunir a autoridades nacionales y regionales con el fin de acordar soluciones inmediatas. Una de estas iniciativas fue el foro “Crisis de la vía al Llano y sus implicaciones para la ciudad”, impulsado por los concejales Sandra Forero Ramírez, Julián Espinosa Ortíz, Emel Rojas Castillo y Donka Atanassova, quienes reclaman la definición de un plan de emergencia con fechas y responsables claros.

“Al Gobierno Nacional le exigimos decisiones inmediatas: un cronograma público con fechas y responsables, recursos para habilitar el corredor y alternativas de conectividad. No es solo el bolsillo de los bogotanos; es un problema para Colombia”, expresó la concejal Sandra Forero.