Conductores reciben anuncio del IDU: puente en la Av. Suba dejará de funcionar

La movilidad en Bogotá es uno de los temas que más preocupa a quienes se desplazan a diario por la ciudad. Cada nueva obra de infraestructura, por pequeña que parezca, puede modificar rutas, tiempos de viaje y el comportamiento del tráfico en sectores clave.

Por eso, cuando se habilita un puente tan importante como el de la Avenida Suba con calle 100, es normal que surjan preguntas sobre cómo va a funcionar y a quién beneficia. Conozca el anuncio que hizo el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) sobre este paso clave.

Le puede interesar: Cierre total en tramo de la Caracas: conductores se les alargó la vuelta

¿Por qué el nuevo puente de Suba dejará de funcionar?

Desde su habilitación, el puente de la Avenida Suba con calle 100 ha despertado dudas entre quienes lo usan a diario. Aunque muchos pensaron que ya estaba listo, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) aclaró que se trata de una habilitación temporal, mientras continúan las obras.

Actualmente, por este puente pueden circular vehículos particulares y buses de TransMilenio, en lo que se conoce como transporte mixto. Sin embargo, esto no será así de manera permanente.

Lea también: Anuncian cierre en la calle 13: rutas alternas le ahorrarán el mal genio

¿Qué pasará cuando la obra termine?

Una vez concluya la construcción total del puente, solo podrán circular buses troncales de TransMilenio en un solo sentido. Los taches provisionales serán retirados y quedará un único carril exclusivo. Esta decisión busca priorizar el sistema de transporte público masivo.

Esto también explica por qué muchos usuarios sienten que el puente es más angosto de lo habitual, ya que su diseño está pensado para el tránsito exclusivo de buses articulados, no de vehículos particulares.

¿Y el tránsito en sentido norte-sur?

Justo al lado occidental del puente, el IDU construye un deprimido que será clave para la movilidad troncal. Este paso subterráneo permitirá el paso de buses de TransMilenio desde el norte hacia el sur por la Avenida Suba, y también permitirá la conexión hacia la calle 100 en dirección a los Cerros Orientales.

Este deprimido funcionará únicamente para buses troncales y se convertirá en un complemento vital para el puente.

Le puede interesar: IDU le pone freno al desorden en la av. Cali: Contratista se va por incumplido

¿Cómo se moverán el transporte particular?

Pese a estos cambios, el tránsito de vehículos particulares no se verá eliminado y seguirá operando a nivel, como ha sido costumbre durante años. La diferencia estará en que los vehículos ya no pasarán por el puente, sino por la vía que corre paralela a él.

De esta manera, se espera una redistribución del flujo vehicular que permita mayor fluidez para el transporte público y una organización más eficiente del espacio vial.