
El alcalde Carlos Fernando Galán anunció en entrevista con La FM de RCN, que los primeros dos trenes del Metro de Bogotá ya fueron terminados y sometidos a pruebas técnicas en China. Ambos trenes, que recibirán el nombre de “GAVI” en referencia a un gavilán avistado en las cercanías del patio taller de Bosa, iniciarán su traslado hacia Colombia en las próximas semanas. El proceso logístico comprende su embalaje, transporte marítimo con una duración aproximada de entre 50 y 55 días hasta Cartagena, y posterior nacionalización. Se estima que los trenes estén en Bogotá durante la segunda mitad de septiembre de 2025.
El mandatario explicó que la fase de pruebas iniciará en el patio taller de Bosa entre noviembre y diciembre. A este lote inicial se sumarán nueve trenes adicionales que actualmente se encuentran en proceso de fabricación. El total del sistema contempla 30 trenes, cada uno de seis vagones, con capacidad para transportar alrededor de 1.800 pasajeros. Los trenes estarán automatizados, contarán con conductor y estarán inspirados en el diseño del sistema de la línea 8 del metro de Xi’an, en China.
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Pruebas en viaducto y operación total en 2027
Según Galán, en mayo de 2026 se realizarán las primeras pruebas en el viaducto, cubriendo cerca de seis kilómetros del recorrido. La puesta en funcionamiento completa de los 30 trenes se prevé para septiembre de 2027 a lo largo de los 24 kilómetros de la primera línea del metro. Esta infraestructura ha sido considerada una prioridad nacional, cuya historia se remonta al año 1954 cuando por primera vez se hablaron de estudios de viabilidad para un metro en la capital.
El alcalde destacó la importancia de mantener una perspectiva de unidad en torno a este proyecto, señalando que el metro será utilizado por ciudadanos de diversas corrientes políticas y sociales, por lo que su cuidado y vigilancia debe ser un compromiso colectivo. Además, señaló que la obra representa un esfuerzo conjunto de diferentes administraciones y del gobierno nacional.
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Otras obras de infraestructura y movilidad en Bogotá
En cuanto a otras intervenciones viales, el alcalde informó sobre la reciente pavimentación de la carrera séptima, obra que finalizará en los próximos ocho días con la aplicación de señalización vial. En la vía circunvalar, los trabajos continúan y se espera que estén concluidos en un plazo de dos semanas. También se están utilizando pinturas antideslizantes en las señalizaciones para evitar accidentes con motociclistas y ciclistas.
Respecto a proyectos de movilidad intermunicipal, explicó que la ampliación del Auto Norte es competencia de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y que su ejecución depende de la obtención de la licencia ambiental. En cambio, la Alcaldía tiene a su cargo la ampliación de la vía Suba-Cota, cuyos estudios están en su fase final con expectativa de licitación antes de finalizar el año.
Además, en conjunto con la Gobernación de Cundinamarca, se trabaja en la construcción del puente Tibanica, que conectará la avenida Ciudad de Cali con la avenida Terreros en Soacha. Esta obra busca aliviar la presión vehicular sobre la Autopista Sur y mejorar la conectividad entre Bogotá y los municipios vecinos.