Taxis de color dorado entre la duda si es o no más caro
Taxis de color dorado entre la duda si es o no más caro
Alcaldía de Bogotá
16 Jun 2025 11:43 AM

¿Taxis de color dorado pueden cobrar más caro?: ley aclara dudas

J. Adriana
Pardo
Usuarios se preguntan diariamente sobre el por qué la diferencia de color y si esto aumenta sus trayectos.

En Bogotá, el servicio de taxi está regulado para garantizar que todos los usuarios paguen una tarifa justa y uniforme, sin importar el tipo, modelo o color del vehículo que elijan.

Sin embargo, existe mucha confusión y mitos alrededor de las tarifas, especialmente con la aparición de taxis dorados, eléctricos y servicios premium. ¿Realmente existen diferencias en el cobro? ¿Por qué algunos vehículos tienen colores específicos? En esta nota aclaramos todas las dudas y explicamos cómo funciona la tarifa única en el sistema de taxis de la capital.

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Tarifa única y el uso obligatorio del taxímetro

La Secretaría de Movilidad de Bogotá ha establecido que todos los taxis, ya sea dentro o fuera de la ciudad, deben cobrar la misma tarifa regulada por el taxímetro. Esto significa que no hay tarifas diferenciadas por modelo de carro, antigüedad o color. El taxímetro es el único instrumento oficial para calcular el costo del viaje, y su uso es obligatorio para todos los conductores.

A pesar de esta normativa, algunos usuarios reportan que ciertos taxis, como los conocidos “taxis dorados” o los vehículos con servicio premium, cobran tarifas mayores o arrancan el banderazo con un valor diferente. Sin embargo, estas percepciones no corresponden a la realidad oficial. El color dorado, por ejemplo, corresponde a una línea específica de vehículos Kia, pero no implica un cobro superior.

¿Los taxis dorados pueden cobrar una tarifa más alta?

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¿Por qué existen diferentes colores y modelos de taxis?

El color dorado se debe a una línea de vehículos Kia que fueron pintados con ese tono para diferenciarlos visualmente, pero no para establecer una tarifa especial.

De hecho, la policía ha sancionado a conductores que pintan otros modelos con ese color, ya que es exclusivo para ese modelo Kia. Otros vehículos, como Hyundai, Chevrolet Spark o taxis eléctricos, también pueden ofrecer servicios premium o eléctricos, pero siempre respetando la tarifa establecida.

En cuanto a los taxis eléctricos o premium, algunas plataformas como Taxi Libres permiten elegir entre taxis normales, eléctricos o premium, pero la tarifa base sigue siendo la misma, con posibles cargos adicionales justificados por características del servicio, como mayor espacio o comodidad, siempre dentro de la regulación.

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¿Qué dice la ley sobre la tarifa de servicios de taxis?

La normativa que rige el servicio de taxi en Bogotá y establece las tarifas oficiales es el Decreto Distrital 040 de 2025, emitido por la Alcaldía Mayor de Bogotá. Este decreto fija las tarifas del transporte público individual de pasajeros en vehículos tipo taxi en su nivel básico, y establece que desde el 1 de febrero de 2025 entraron en vigencia las nuevas tarifas, que buscan garantizar un cobro justo y transparente para los usuarios, así como condiciones equitativas para los conductores.

Entre las tarifas establecidas en el decreto se encuentran:

  • Valor de la unidad (cada 100 metros): $147
     
  • Banderazo o arranque (2.8 km): $4.100
     
  • Carrera mínima (5 km): $7.400
     
  • Recargo nocturno (20:00 a 05:00), dominical o festivo: $3.500
     
  • Recargo por viaje desde o hacia el aeropuerto: $7.400
     
  • Recargo por servicio puerta a puerta: $1.300

El decreto también contempla un "factor de excelencia operacional", que permitirá a taxis que cumplan ciertos requisitos (como buen estado del taxímetro, capacitaciones y mejores especificaciones técnicas) cobrar tarifas ligeramente superiores, previa autorización de la Secretaría Distrital de Movilidad.

Esta regulación está en concordancia con la Resolución 4350 de 1998 del Ministerio de Transporte, que establece los parámetros para la fijación de tarifas en el transporte público individual.

Adicionalmente, la Secretaría Distrital de Movilidad supervisa que todos los taxis utilicen obligatoriamente el taxímetro para el cobro, evitando tarifas arbitrarias y garantizando que no haya diferencias de cobro por modelo, color o antigüedad del vehículo, en línea con la normativa vigente. 

La ley vigente que regula el servicio de taxi en Bogotá es el Decreto Distrital 040 de 2025, que fija las tarifas oficiales y establece las condiciones para un servicio transparente y equitativo para todos los usuarios y conductores

Fuente
Sistema Integrado Digital