TransMilenio denuncia a presidente de la CUT por bloqueos al sistema de transporte durante el paro

Atención 🚨

Informamos que hoy interpusimos la denuncia, ante @FiscaliaCol, por la presunta comisión de los delitos de instigación a delinquir, daño en bien ajeno agravado, en servicio de transporte público, colectivo u oficial y obstrucción a vías públicas que afecten el orden… pic.twitter.com/nNzqdDeVyV

— TransMilenio (@TransMilenio) May 30, 2025

Según el documento presentado por la empresa TransMilenio, los hechos denunciados podrían configurar la comisión de delitos como instigación a delinquir, daño en bien ajeno agravado, perturbación en servicio de transporte público y obstrucción a vías públicas. La denuncia fue radicada por el subgerente jurídico de la entidad, Camilo Ernesto Forero Barrera, en calidad de representante legal.

La acción legal busca que las autoridades identifiquen y judicialicen a quienes resulten responsables, señalando específicamente a Fabio Arias como uno de los principales promotores de los bloqueos. La empresa argumenta que durante el paro nacional, se produjo una afectación directa al servicio de transporte público, perjudicando a más de 2,5 millones de usuarios del sistema TransMilenio y del SITP.

Paro nacional y afectaciones a la movilidad en Bogotá

Durante las jornadas del 28 y 29 de mayo de 2025, convocadas por organizaciones sindicales encabezadas por la CUT, se realizaron manifestaciones que incluyeron bloqueos en estaciones y troncales del sistema de transporte masivo de Bogotá. Estos bloqueos impidieron la normal prestación del servicio y generaron congestión vehicular y retrasos generalizados en distintos puntos de la ciudad.

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TransMilenio reportó daños en infraestructura, principalmente en portales y estaciones del sistema, así como en buses articulados, biarticulados y zonales. A través de sus canales oficiales, la entidad indicó que varios vehículos fueron vandalizados y que algunos conductores se vieron impedidos de continuar con sus rutas por razones de seguridad.

De acuerdo con datos oficiales del Observatorio de Movilidad de Bogotá, durante esos dos días se registraron más de 40 interrupciones al servicio de transporte, afectando de manera directa el desplazamiento de usuarios hacia centros de trabajo, hospitales, colegios y universidades. Varias rutas debieron ser canceladas o modificadas, y hubo cierre total de portales como el de Suba y el de Las Américas.

Declaraciones públicas y fundamentos de la denuncia

La denuncia presentada por TransMilenio se basa, entre otros elementos, en declaraciones realizadas por Fabio Arias durante una aparición pública el 29 de mayo en la Plaza de Bolívar, en las que —según el documento— habría reconocido que el bloqueo del sistema de transporte formaba parte de las estrategias del paro nacional convocado por la CUT.

La empresa considera que esa declaración constituye un reconocimiento expreso de la afectación planeada al sistema de transporte, lo que a su juicio refuerza la hipótesis de una posible responsabilidad penal. El escrito entregado a la Fiscalía solicita que se investigue si estas acciones pudieron configurarse como delitos, y que se individualice a los autores materiales e intelectuales de los bloqueos.

En paralelo, la Alcaldía Mayor de Bogotá informó que está recopilando información para cuantificar los costos económicos y logísticos derivados de los daños al sistema de transporte, los cuales podrían superar los 1.200 millones de pesos. Además, se evalúa la posibilidad de interponer otras acciones legales para exigir la reparación de los perjuicios causados.

Desde la Fiscalía, hasta el momento, no se ha emitido un pronunciamiento oficial sobre el curso que tomará la denuncia. Sin embargo, voceros del ente investigador confirmaron la recepción formal del documento y señalaron que será evaluado por el despacho correspondiente, de acuerdo con el procedimiento penal vigente.