El Metro camina 'finito': avance da alivio a ciudadanos de importante sector

En Bogotá, durante décadas hablar del Metro era casi sinónimo de promesas incumplidas. Pero hoy, ese panorama ha empezado a cambiar. El pasado martes 30 de abril, en horas de la noche, el alcalde Carlos Fernando Galán, junto con Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, visitaron el frente de obra en la avenida Caracas con calle 28, en pleno Centro Internacional.

Allí, supervisaron la instalación del primer vano del viaducto, una estructura clave que marca el inicio de una nueva etapa en la construcción de la Línea 1 del Metro.

“Hoy está avanzando el viaducto en la avenida Caracas. Este es un hito en la construcción del Metro de Bogotá. La viga lanzadora instaló el primer vano entre las columnas de la calle 28”, explicó Galán.

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¿Por qué es tan importante este primer vano del Metro?

La instalación del vano representa más que un avance de obra: es el arranque visible del viaducto por donde pasarán los trenes. Esta estructura mide 35 metros de largo y está compuesta por 13 dovelas, piezas de concreto prefabricado que se ensamblan como un rompecabezas. El vano se apoya entre dos columnas ya ubicadas sobre la avenida Caracas, justo en una de las zonas más transitadas de la ciudad.

Con este montaje se da inicio formal a la construcción del viaducto en el corredor central de Bogotá.

“La viga lanzadora descenderá el vano y avanzará hacia el sur, a la calle 26, y luego se devolverá para seguir hacia la estación 14, en el sector de Marly”, explicó Narváez.

Este proceso continuará con la instalación de más vanos, lo que permitirá que el Metro circule de manera elevada en este tramo del centro.

Así avanza la Línea 1 del Metro de Bogotá

La Línea 1 del Metro de Bogotá tendrá una extensión de 23,9 kilómetros, contará con 16 estaciones y beneficiará directamente a más de 3 millones de personas. El recorrido iniciará en el Patio Taller de Bosa, atravesará nueve localidades y finalizará en la calle 72 con avenida Caracas.

Según el reporte oficial con corte al 31 de marzo de 2025, el proyecto ya alcanzó un avance físico del 51,8 %. Además, el viaducto —estructura elevada por donde pasarán los trenes— ya supera los 4.000 metros lineales, lo que indica que el ritmo de ejecución ha mejorado en los últimos meses.

Se espera que el Metro entre en operación en 2028, y aunque aún falta camino por recorrer, la ciudad ya puede ver señales concretas de que esta obra avanza.

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El Metro ya no es un sueño lejano

La instalación del primer vano es una muestra tangible de que, esta vez, el Metro de Bogotá sí va en serio.

“El Metro ya no es una ilusión. Lo estamos viendo, lo estamos pisando. Esta obra es una deuda histórica con Bogotá, y la estamos saldando”, aseguró el alcalde Galán durante su visita.

Para miles de ciudadanos que han visto pasar los años sin soluciones efectivas en movilidad, estos avances son motivo de expectativa. Aunque aún quedan retos técnicos, presupuestales y sociales, ya se están dando pasos firmes hacia un sistema de transporte masivo moderno y eficiente que transformará la manera en que se mueve la ciudad.