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Con estos ajustes se reorganizó la secuencia de estaciones para equilibrar la demanda y mejorar los tiempos de viaje.
Estas mejoras le van a caer de perlas a unos 21.000 usuarios al día, bajando la presión en los puntos donde más se llena el sistema.
Las autoridades trabajan en el retiro del material derramado y en la regulación del tránsito para evitar demoras.
Es fundamental que los conductores tengan en cuenta la rotación diaria para evitar comparendos.
Según la Secretaría de Movilidad, durante el puente se estima que más de 2 millones de vehículos se muevan por las vías de la ciudad.
Más de 800 personas estarán en las calles, con controles diarios, operativos de seguridad vial y orientación ciudadana.
La Alcaldía Mayor de Bogotá confirmó que sí habrá levantamiento de la medida de pico y placa durante jornadas específicas para Año Nuevo.
La medida se realiza para garantizar la seguridad de los participantes y del público presente en la carrera.
La jornada irá desde las 6:00 p.m. hasta la medianoche, habilitando más de 95 kilómetros de vías.
El código podrá ser escaneado por cualquier ciudadano o autoridad, y revelará información clave del vehículo.
Unidades del Ejército Nacional y de la Dirección de Tránsito y Transporte acordonaron el área frente al CC Bima por seguridad.
Se intervinieron casi 1 millón de metros cuadrados con apoyo de la cuadrilla de mantenimiento y maquinaria amarilla de la Alcaldía.
La Secretaría Distrital de Gobierno recordó que algunos recorridos generan afectaciones en la movilidad y en el transporte.
El servicio que conecta Tibabuyes con Parque Central Bavaria ajusta su recorrido y puntos de parada.
La inversión supera los $15 billones y generará miles de empleos, moviendo a 187.000 pasajeros diarios.
Con corte al 31 de octubre de 2025, el proyecto reporta un avance total del 67,17 %.
El cierre parcial podría generar afectaciones en la movilidad durante los próximos días.
Nuevo dolor de cabeza vial. Cierran un carril en cada sentido de la Calle 100 por obras de TransMilenio.
Mal ejemplo que indigna. La conducta del concejal agrava la crisis de movilidad que enfrenta el centro de Bogotá.
Cerca del 30 % de los vehículos que circulan en Bogotá están matriculados en otros municipios.
