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El abandono de los vehículos en los patios termina siendo una problemática ambiental para la ciudad.
Uno de los casos más representativos fue el de un conductor que denunció haber pagado 700.000 pesos a un operador de grúa.
Es común observar grúas que llevan entre cinco y diez motos al mismo tiempo.
Esta alternativa representa un alivio para quienes alguna vez han perdido toda una jornada laboral haciendo filas.
Con este sencillo trámite no sufrirá más por filas engorrosas.
La Secretaría de Movilidad endurece controles contra mal parqueo y advierte drásticas sanciones.
De acuerdo con la información revelada, entre junio y diciembre de 2024, el sistema de grúas y patios generó más de 20.000 millones de pesos
Según información compartida por un concejal, Movilidad no podrá hacer duro cobro en patios.
A pesar de las críticas, las autoridades aseguran que la implementación del Pico y Placa es esencial para reducir los índices de congestión.
Esta situación podría marcar un precedente en la lucha por una movilidad más justa y eficiente en Bogotá.
Recientemente, el Congreso aprobó una reforma que ha generado controversia entre motociclistas y autoridades de tránsito.
Nueva ley que modifica el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito.
Secretaría de Movilidad implementará un programa para simplificar los trámites para sacar vehículos de patios.
El costo de enfrentarse a un retén de tránsito y la inmovilización del vehículo puede ser significativo.
Estas acciones buscan mejorar la transparencia en los operativos de tránsito y ofrecer una mayor protección a los conductores.
La Secretaría de Movilidad dio a conocer el cambio de la interventoría del servicio de grúas y patios en Bogotá.
Ahora esto les permitirá que sacar los vehículos sea mucho más sencillo.
Esta iniciativa está liderada por el Distrito.
Con esto, los conductores se podrán ahorrar más de 2.000.000 de pesos en los costos de los patios.
Con esto, los moteros ya no sufrirán para que sus vehículos sean llevados a los patios.
