Obra inconclusa que costó millones tiene varados a más de 3 mil pasajeros

Una obra de ampliación del sistema TransMilenio, diseñada para mejorar la movilidad en el norte de Bogotá, tiene actualmente varados a más de tres mil pasajeros al día.  

A pesar de contar con una inversión superior a los $42 mil millones provenientes del erario público, el proyecto presenta un avance del 40 % y ha generado retrasos que afectan directamente a los usuarios del transporte público.  

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El contrato fue adjudicado durante la administración de la exalcaldesa Claudia López, en el año 2023, con un plazo de ejecución de 18 meses. 

La iniciativa contempla la construcción y ampliación del grupo 5 de estaciones de TransMilenio, que incluye las estaciones Terminal del Norte y Calle 187, ubicadas sobre la Autopista Norte, una de las principales vías troncales de Bogotá. 

Las obras comenzaron a mediados de diciembre de 2023, con la promesa de ser entregadas en agosto de 2025. Sin embargo, el lento avance en la ejecución ha generado inquietud entre los habitantes de las localidades de Usaquén y Suba, así como entre miles de pasajeros que dependen diariamente de estas estaciones para desplazarse por la ciudad. 

La ampliación tiene como propósito mejorar la capacidad de las estaciones para atender la creciente demanda de usuarios, especialmente durante las horas pico. En total, se indicaba que el proyecto beneficiará a 162 mil habitantes de la zona y a una numerosa población flotante que transita por el sector. 

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Según cifras oficiales, el proyecto de ampliación cuenta con una inversión total de $43.271 millones, y tiene como meta optimizar la infraestructura del sistema TransMilenio en un sector que históricamente ha presentado niveles críticos de congestión.  

Pero, aunque el plazo contractual de 18 meses establece una entrega en 2025, se ha indicado que la fecha de finalización total de las obras podría extenderse hasta junio de 2029. 

La falta de avance significativo y la posible ampliación del cronograma han sido motivo de preocupación, debido al impacto en la movilidad diaria de miles de pasajeros, y por el uso de recursos públicos en una obra que aún no muestra resultados concretos. 

Esta situación pone en evidencia los retos de planeación, ejecución y supervisión que enfrentan los proyectos de infraestructura en Bogotá, particularmente aquellos destinados a mejorar el transporte público masivo en sectores estratégicos de la ciudad.