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Se acabarán los trancones en el norte, la construcción del puente avanza como nunca antes y promete ser la salvación para los de conductores
Las obras del IDU no se detienen en Bogotá con mejoras en vías, estaciones y grandes proyectos de transporte.
Con el cierre en la 68 y Autopista Sur, arrancan nuevos desvíos y trancones que pondrán a prueba la paciencia de miles de conductores.
Las obras tendrán zonas seguras para niños, empleo a mujeres, espacios biosaludables, accesibilidad inclusiva y más.
La recomendación clave es seguir los canales oficiales de tránsito para conocer cierres y cambios en la vía.
El hecho ocurrió en la Av. NQS con DG. 16 sur, la punta de la máquina habría chocado con el articulado en pleno tránsito.
Los bogotanos ya sienten la congestión y el caos vial provocado por las obras, que se extenderán hasta, al menos, 2027.
Esta megaobra vial será uno de los puentes más largos y técnicos del departamento y llevará beneficios económicos y sociales a la población.
Molano enumeró varias obras que fueron aceleradas durante la administración actual y las que están a punto de entregarse.
Cierre temporal en Américas: Portal y Biblioteca Tintal no operarán por obras del metro.
Desde el 1 de agosto habrá cierre total en la Av. 68 entre calle 18 sur y Av. Las Américas por avance de la troncal de TransMilenio.
TransMilenio ajusta rutas en Calle 34 por obras del metro: consulte cambios desde el 26 de julio y evite contratiempos.
El director del IDU, Orlando Molano, habló en Alerta Bogotá sobre las múltiples obras que están sin terminar en la capital.
Este puente tendrá un impacto directo en el sistema TransMilenio al facilitar la conexión de rutas alimentadoras con la troncal de la 68.
Esta construcción debe ser entregada en agosto de este año y apenas va con un avance del 40% de ejecución.
Este puente vehicular hace parte del plan integral de movilidad que busca optimizar la conexión entre diferentes zonas de la ciudad.
Movilidad confirmó que la medida no afectará a peatones ni ciclistas.
El IDU se desveló por obra en Zonas Industriales ya tiene un avance de obra del 33, 74 %.
Aunque el Distrito ha defendido la importancia del proyecto y ha asegurado que los trabajos se realizan con los permisos necesarios.
En Engativá, una obra millonaria quedó en veremos, dejando a familias sin dónde vivir.