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Los servicios activarán desvíos desde la calle 8 sur y contarán con dos nuevos paraderos provisionales en la avenida carrera 69b.
Si vives en Kennedy, Bosa o San Cristóbal, hay chance de trabajo.
Desde el 1 de agosto habrá cierre total en la Av. 68 entre calle 18 sur y Av. Las Américas por avance de la troncal de TransMilenio.
Entre promesas, polvo y trancones, la troncal de la 68 empieza a coger forma. ¿Será que ahora sí?
Conozca cuánto durarán estos cierres y cómo afectarán a los vehículos particulares, al transporte público y a los peatones.
Los trabajos se concentrarán en la avenida Primero de Mayo, entre la carrera 50 y la avenida carrera 68.
Esta obra conectará con la calle 26 y ahorrará mucho tiempo en los trayectos al centro y al oriente de Bogotá.
La Secretaría Distrital de Movilidad autorizó este cierre total que tendrá impacto directo en el tráfico.
Las obras buscan mejores vías, más movilidad y menos enredos para los habitantes de la capital.
La medida afecta principalmente a los vehículos particulares que actualmente pasan por la calle 100.
La megaobra de la avenida 68 ya muestra resultados tangibles: se recuperan carriles clave y se normaliza el tráfico en puntos críticos.
Estas serán las vías cerradas en Bogotá. Mucho ojo a los desvíos.
Se evaluó el estado de avance de obras relacionadas con ciclorrutas, corredores viales, andenes, espacio público y proyectos de valorización
En cuanto a la ejecución financiera, de los $22,3 billones asignados al proyecto, se han ejecutado solo $3,6 billones.
Aunque generan incomodidades temporales, la ciudad sigue en obra para mejorar la movilidad de largo plazo.
La Secretaría de Movilidad anuncia cierre vial en ambos sentidos durante dos días para avanzar en la construcción de infraestructura.
Según cifras de la Secretaría de Movilidad, aproximadamente 886.665 personas usan la bicicleta como su principal medio de transporte diario
Según la gerente de TransMilenio, se espera que la nueva ruta dual inicie operaciones en abril de 2025.
La avenida 68 tendrá grandes zonas verdes para el uso adecuado de los ciudadanos. Además de fomentar la sostenibilidad en la ciudad.
El IDU explicó las razones del retraso, pero genera dudas sobre su progreso.
