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El IDU trabaja 24 horas al día para habilitar el puente en 2026, una estructura clave para la troncal de TransMilenio por la Avenida 68.
La glorieta elevada en la Av. Ciudad de Cali con Av. Las Américas se habilitará en las próximas semanas, prometiendo aliviar la congestión.
705 buses eléctricos nuevos entraron en operación en TransMilenio, lo que equivale a evitar la emisión de 22.031 toneladas de CO₂.
La cabildante explicó que desde el inicio del actual gobierno de Galán, ha realizado visitas constantes a obras del IDU.
La herramienta busca garantizar la participación ciudadana y la transparencia, permitiendo consultar proyectos y avances por localidad.
El IDU se propone entregar 17 proyectos adicionales en 2026, buscando alcanzar 32 obras terminadas en la administración.
Esta semana, las intervenciones se concentran en Puente Aranda, Suba, Usaquén y Engativá, sumando cerca de 3.8 millones de m² en proyectos.
Las labores inician el 5 de diciembre y se extenderán por tres semanas, con cierres parciales de 10:30 p. m. a 4:30 a. m. en la Av. Boyacá.
El IDU transforma 12.140 m² de infraestructura en arte urbano, convirtiendo muros y puentes en homenajes a la naturaleza.
Meta de $3.8 millones de m². El director del IDU, Orlando Molano, reporta un avance de 15.000 m² adicionales en una sola semana.
El IDU se vuelve verde. El plan evita el colapso de escombreras y reduce la extracción de materiales en ecosistemas vulnerables.
Movilidad cambia el sentido de la Calle 127B para mejorar la conexión de la Avenida El Rincón con la Ciudad de Cali.
Nuevo dolor de cabeza vial. Cierran un carril en cada sentido de la Calle 100 por obras de TransMilenio.
El proyecto busca reducir el tiempo de viaje desde Funza a un máximo de hora y media.
Galán y Molano lo confirman. La obra pasó de un 65% a más del 91% de ejecución en menos de un año.
El fin del trancón. El deprimido que conecta Las Américas con la 68 pasó de 12% a más de 75% de avance.
Ya se conocen las fechas en las que se habilitarán estos tramos que mejorarán la conectividad vial en el norte de Bogotá.
Hoy, ya supera el 74 % de ejecución general, y la glorieta elevada va en el 96 % a corte del 10 de noviembre.
Para el próximo año están previstas las pruebas técnicas del sistema y la instalación de las cabinas.
Un accidente que costó caro, el cierre obligó a desviar tráfico por la Carrera 50 y Las Américas.
