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El director del IDU, Orlando Molano, habló en Alerta Bogotá sobre las múltiples obras que están sin terminar en la capital.
Un video viral encendió las alarmas en Bogotá. Lo que comenzó con una disculpa, terminó en una contundente acción del Distrito.
Según el director del IDU, ya se completaron más de 2'800.000 metros cuadrados intervenidos.
Esta obra conectará con la calle 26 y ahorrará mucho tiempo en los trayectos al centro y al oriente de Bogotá.
El avance se logró luego de resolver tres problemas claves que venían frenando el desarrollo de la obra.
El proyecto contempla una longitud total de 2.8 kilómetros y conectará el portal 20 de julio.
La futura vía Bogotá-Cota tendrá una longitud aproximada de 5,7 kilómetros.
El mal estado de la vía ha provocado afectaciones directas en los vehículos particulares, buses del SITP y motociclistas.
Suba amaneció con sorpresa: desmontaron feria artesanal y recuperaron zona clave.
Con la firma del convenio, El IDU brinda a los jóvenes la oportunidad de conseguir empleo.
Esta intervención se suma a las más de 2.800.000 m² de malla vial que ha sido reparada en Bogotá.
Este cierre será continuo, es decir, estará vigente las 24 horas del día hasta el 18 de julio.
El proyecto se originó como respuesta a una acción popular interpuesta en 2009.
La obra llevaría un retraso de entrega de más de tres meses.
Las obras buscan mejores vías, más movilidad y menos enredos para los habitantes de la capital.
La medida afecta principalmente a los vehículos particulares que actualmente pasan por la calle 100.
En Bogotá, desde enero del 2024, se han mejorado más de 2.799.050 metros cuadrados de malla vial, ciclorrutas y zonas peatonales.
Según el IDU, el contratista incurrió en retrasos reiterados, lo que llevó a iniciar ocho procesos sancionatorios.
El grupo 2, que comprende el tramo entre la Av. Bosa y la Av. Villavicencio, ha sido declarado en estado de abandono.
De manera simultánea, la Unidad de Mantenimiento Vial avanza con acciones complementarias en vías cercanas a la Circunvalar.
