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Multas tipo G se incorporan con sanciones equivalentes a 6 salarios mínimos diarios vigentes.
Una trampa muy común entre varios conductores de Bogotá no vale el tiempo ahorrado y es más lo que le sacaría si lo pillan.
El vehículo debe más de $4 millones por comparendos en Bogotá y Medellín.
Durante 2025, 1.934 personas ya se acogieron a este beneficio.
En los últimos días volvieron a circular mensajes sobre el tema que han causado confusión y zozobra entre algunos conductores.
Existen excepciones, se recomienda revisarlas y pedir el permiso mediante el formulario disponible en la web de la Alcaldía.
No más multas injustas. Con el radar visible se podrá comparar la velocidad y garantizar la legalidad.
El mal parqueo en vías principales del norte de Bogotá se ha convertido en un problema diario que genera trancones y riesgo de accidentes.
Los conductores que reciben multas por infracciones de tránsito tienen la posibilidad de disminuir el golpe que significan.
Se enciende la polémica por la cámara salvavidas que muchos conductores ya ven de frente como una caja registradora de multas.
Usuarios reportaron carros disfrazados de TransMilenio, pero la entidad confirmó que son particulares.
El RUNT no es base para comparendos de SOAT o Tecno-Mecánica, dice el Concejo de Estado.
Los conductores deben portar todas las herramientas que ordena el artículo 30 del Código Nacional de Tránsito.
La alcaldía definió cómo funcionará el uso del carril preferencial en la séptima.
La ley les pone freno a los retenes, los policías no pueden revisar el SOAT ni la técnico-mecánica.
Algunos ciudadanos no tienen una percepción positiva de estos controles. Algunos aseguran que han sido objeto de comparendos injustos.
El pico y placa para vehículos particulares rige de lunes a viernes, de 6:00 a. m. a 9:00 p. m., en una sola franja continua.
En las vías del país, no faltan los casos en los que algunos conductores evaden los controles de la policía de tránsito.
Antes de viajar, es importante verificar que se cuenta con todos los requerimientos para poder circular por las carreteras.
Según el motociclista, tuvo que pagar injustamente más de $400.000 para poder sacar su vehículo de los patios.
